安徽“线上卖车”100多台 “互联网+”成4S店重要引流手段

突如其来的新冠肺炎疫情一度令车市整体停摆。复工延迟、客流量锐减让汽车经销商们感到生意难做。3月下旬，在安徽省商务厅和省汽车经销商商会的组织下，安徽448家汽车经销商联手“线上卖车”。其间，合肥包河工业园的广汽丰田伟世行包河店销售经理解磊说，他们上月销售的220台车，有一半销量来自网上。业内人士称：目前汽车营销正在回暖，预计今年5月和6月将会迎来一波汽车消费的爆发行情。

省内各大4S店齐聚“云端”

3月下旬，一场“云端购车”令解磊轻松了不少。

“上个月我们店总共卖了220台车，其中至少一半是从这次活动线上卖出的。”合肥包河工业园的广汽丰田伟世行包河店销售经理解磊说。

为积极应对疫情影响，3月19日至3月31日，省商务厅会同省汽车经销商商会举行了“皖美好车云端GO”2020安徽汽车云展消费活动，省内共有448家经销商、78个国内外知名汽车品牌参展。

其中，一些品牌给予最高7.1折现金优惠，部分品牌享受终身免费保养政策，部分车型还对一线医护人员叠加了特殊优惠政策。

“基本上安徽有影响力的4S店都参与了。”安徽省汽车经销商商会秘书长韩震表示：“这次‘云端购’非常及时，提振了整个行业的信心。”

解磊所在的4S店共有三款车上线“云端购”，均是店里曾经的爆款车型。他表示，消费者并不是直接在线上完成购买。“客户通过在网上看车，留下客户资料，再由4S店邀约来店试乘试驾最终形成交易。”

疫情期间 线上引流开始显效

疫情期间，汽车4S店曾一度“门前冷落车马稀”。韩震表示：受疫情影响，整个2月份汽车经销行业几乎全部停摆。合肥地区的4S店在3月10日之后陆续复工。包河区一家4S店值班销售经理说：在刚刚开门的那个阶段，有时候一天就只有一拨客人。

中国汽车工业协会的最新数据显示：2月份，中国汽车产销分别完成28.5万辆和31万辆，同比分别下降79.8%和79.1%。1至2月，汽车产销分别完成204.8万辆和223.8万辆，同比分别下降45.8%和42%。

“疫情对于汽车市场供给端和消费端的影响都是极其巨大的，经销商运营成本增加，资金压力也很大。”韩震表示，其中最主要的影响就是进店人数断崖式下滑。

在此背景下，“云购”成为汽车4S店引流的重要手段。解磊说，在疫情以前，线上引流比例很低，“不超过30%，但现在（疫情开始后）比例上升很快。”

不少4S店对此非常重视，并对线上引流进店的购车者给予更多折扣。一位4S店的销售经理表示：从线上引过来的购车人群大多是刚需购车者，“不少购车者已做好决定买哪一款车，甚至计划好了‘五一’的行程。”

政策发力 进店人数逐步回升

安徽省汽车经销商商会曾在今年3月上旬和下旬分别进行过调研。结果显示：3月上旬行业复工率仅在三成左右，而在3月下旬，复工率已经达到八成。

“进店人数正在逐步回升。”沃尔沃合肥瑞杰包河店市场经理陈桂芬称：“进入4月份，每天都有20拨左右看车的人，尽管距离去年同期还有差距，但趋势在回暖。”

与此同时，补贴政策也在发力。近期，合肥市包河区组织开展“包河汽车畅购节”。促销活动配套近600万元专项补贴，对在包河区58家限额以上汽车流通企业购买“国六”标准排量新车或新能源电动汽车的，按照1000元/辆对购车人进行补贴。

“清明节小长假三天，店里通过畅购节一共卖出了20多台车。”陈桂芬表示：“因为一台车可以补贴1000块钱，所以刺激了不少购车者在畅购节期间下单。”

“针对主流车型，借政策‘春风’，我们一方面增加置换补贴、保险补贴，另一方面采取3年贷款免息，希望持币观望的消费者能抓住机会，释放自己的消费热情。”上汽大众包河4S店销售总监陈燕表示。

汽车消费或将迎来一波爆发

韩震同时认为：我省汽车消费将在5月份和6月份迎来一波爆发。

一方面，疫情正在逐步好转，相关补贴政策还将陆续出台，春节期间消费者的购买力并没有完全释放，这将会在很大程度上刺激汽车消费；另一方面，“五一”是车市传统旺季，为了完成全年任务，厂商会在这一阶段针对车型集中出台优惠政策。

2018~2019年，汽车销量在近三十年内首度出现负增长并持续两年。有研究者认为，当前中国汽车市场从快速扩张的成熟前期向慢速增长的成熟后期过渡，汽车消费将进入低速增长阶段。

整个行业大环境叠加疫情的影响，将会主导今年的车市氛围。

“应该说，疫情还没有完全结束，购车者的观望情绪还很浓厚。虽然人流量在逐步恢复，但是销量却并没有同步恢复。”韩震说：“在全球疫情没有结束之前，车市的爆发期会持续多久，还很难说。”

（作者：梁巍)