[合肥]为合肥打造具有国际影响力的创新之都书写诗篇

内容摘要

农村奔小康，基础在交通；农民脱贫致富，乡村振兴发展，路是关键，出路在于修路。

党的十八大以来，党中央、国务院十分重视农村公路建设，习近平总书记多次作出重要指示，要求建好、管好、护好、运营好农村公路。交通运输部先后下发了《关于推进“四好农村路”建设的意见》等一系列文件，将农村公路建设作为“交通运输更贴近民生实事”的核心内容。合肥市委市政府高度重视，将总书记的指示作为行动指南，加强政策支持，加大投资力度，把农村公路建设当成对口精准扶贫的重要举措。2016年以来，特别是2018年以来，合肥市交通运输局进一步把握大局，奋力前行，坚持高站位谋划、高层次保障、高标准设计、高效率推进、高品位提升，全面推动“四好农村路”高质量发展，成就斐然。

春华变秋实，汗水筑丰碑。经过三年来的努力，全市“外通内联，畅乡通村，班车到村，安全便捷”的农村交通运输网络基本形成，农民群众期盼的“出门硬化路、招手上公交”的愿望正变为现实。农村公路正成为农民群众致富的通途，成为精准扶贫、乡村旅游、乡村产业的抓手，一个“农村公路+”的发展模式正加速形成。

乘骐骥以驰骋兮，来吾导夫先路！伟大的爱国诗人屈原不朽诗篇《离骚》中这句话，可谓写出了合肥交通运输人的良好精神状态。合肥交通运输人将牢记习近平总书记关于建设“四好农村路”重要指示精神，全力“建好、管好、护好、运营好”农村公路，为加快实施新时代乡村振兴战略、推进农业农村现代化撸袖大干，为合肥打造具有国际影响力的创新之都书写壮丽诗篇！

建设篇

大干快建铺就坦途惠民生

筑路永无止境，有路方能振兴。

合肥市委、市政府始终坚持“以人民为中心”的理念，一直把农村公路建设作为最大的民生工程、民心工程和德政工程。特别是2016年省政府部署实施农村道路畅通工程以来，我市以创建“安徽标杆，全国一流”的农村公路为目标，按照“大干、快干、高标准、全覆盖”的思路，“提标扩面”实施农村道路畅通工程。自2016年至今年10月底，计划投资220亿元，建设里程1.42万公里，已建成1.02万公里，实现了所有乡镇通达二级公路，所有行政村(社区)和20户以上自然村，通达5米宽以上、具备双车通行条件的水泥路或沥青路的目标。

如今，放眼合肥农村地区，一条条“产业路”遍布千村百镇，引来了企业投资，提振了一方经济，为乡村振兴提供了交通保障；一条条“扶贫路”通达山间田野，土产出村，信息进村，业态聚村效果明显；一条条“通组路”连接千家万户，农民群众期盼许久的“出门硬化路、抬脚上客车”的梦想正在成为现实；一条条“旅游路”串起一处处熠熠生辉的景区景点，延伸到远山秀水，让城乡群众感受大自然的美丽，接受厚重历史文化的熏陶。农村公路已成为全市农民群众获得感最强、支撑脱贫攻坚和同步小康成效最突出的农村基础设施项目。目前，正在建设的2344条4000公里农村道路畅通工程项目在加速推进，明年底将全部如期完成。届时，合肥交通运输人将会为全市人民呈上一幅更壮美的农村公路画卷！

管理·养护篇

倾情倾力呵护百姓幸福路

农村公路不仅要建好，更要管理好、养护好，才能发挥农村公路的持久效益。

合肥市按照“政府主导，部门负责，群众参与，综合治理”的原则，通过严格管理和规范养护，确保农村公路长年保持“畅、洁、绿、安、美”。

在管理上，建立完善“市、县、乡”三级农村公路管理机构，建立完善“县有路政员、乡有专管员、村有护路员”三级管理队伍，大力实施农村公路“县、乡、村”三级“路长制”工程，努力推行“爱路护路村规民约”全覆盖。突出以县、乡道为重点，在巩固路域环境整治成效的基础上，加大公安、交通联合执法力度，逐步实现路政执法向乡道覆盖、向村道延伸，基本构建全市农村公路“横向到边、纵向到底”的网格化管理格局。

在养护中，实现农村公路日常养护全覆盖，注重路况水平的提高，注重管养模式的创新，加快推进养护市场化进程，大力提升农村公路养护专业化、机械化、规范化水平。以示范创建为抓手，结合“美丽乡村”建设，重点创建一批国家级、省级“四好农村路”示范县，精心打造一批“四好农村路”示范路，部分示范路更是连片成网，形成规模效应。精细化养护的旅游路和景观路，沿线一步一景，两旁绿意盎然、花枝摇曳，与沿途景色融为一体，颇有几分“车在景中行，人在画中走”的意境，成为合肥“四好农村路”的靓丽名片。

运营篇

城乡共享村中亦享城生活

“人便于行，货畅其流”是农村公路建设的最终目的。

如今，在合肥广大农村公路上，不时有城乡公交车和货运车辆穿梭往来。“出门坐公交，在家收快递”的生活方式已不再只是城里人的专利，客车直通农民的家门口，货车直达农村的田间地头，农民群众也能共享经济社会发展红利，这一切的巨大变化正是得益于合肥农村公路运输业的迅猛发展。

城乡一体，农民出行更便捷。合肥市着力构建“普惠城乡，安全便捷”的一体化城乡客运服务体系。出台优惠政策，鼓励“车头向下”，实行公交“下乡”、班线“进城”，累计开通城乡公交线路220条，1118个行政村(社区)中通班车或公交车的有1116个，通达率为99.8%，有力解决了农村群众出行的“最后一公里”难题，每一条公交线路和客运班线的开通，无不让百姓拍手称赞。

邮运联动，农村运输更高效。依托四通八达的农村公路，合肥市加速推进农村物流体系建设，整合农村货运站场、邮政物流速递、乡村物流节点资源，支持农业产业化和农村现代化。截至目前，全市县级物流配送中心全部建成，村级便民服务站点建成1104个，县、乡、村三级农村物流服务体系初步建成。合肥特色种植养殖、农产品加工、乡村休闲旅游等业态蓬勃兴起，合肥土特产行销海内外，电子商务成为促进农村繁荣兴旺、农民增收致富的新途径。

·图/文合肥市农村公路管理局·